我今天有事去市里，就做了一次河海大学的校车，发现黑人竟然不用排队。大清跪久了，站不起来了吗？

这种问题也问，他们上之前你本来就不该上，优先顺序：老师＞外国留学生＞少数民族＞学生

四等汉

二楼回答了
关于制度存在的合理性和原因，那你觉得怎么样才最好呢？
你可以选择不坐校车，你也是说你去市里，那干嘛坐校车

还有啊，不要纠结绝对的公平啊优先啊这些，不觉得很累吗？哪里有那么多为什么，学校就是照顾他们觉得相对弱势的群体啊。不要说什么我只是在争取我的权利，校车本来就是给老师坐的，能给学生坐就不错了，相应的制度对应相应的政策，纠结起来真的很累啊，劳神伤脑，并且改变不了什么东西

毛主席带领我们推翻了帝国主义，让我们翻了身，没想到几十年后，又被压迫了

你交和他们一样的学费你也不用排队，来者是客，总得有点礼貌吧。最主要一点有可能校车可能主要为了老师和他们准备的，都不用三块钱，我们可能只是拿钱蹭个方便。吃饭时他们还是要排队的吧，也就校车上有优先权，那他们这点剥夺了有点对不住啊

想想留学生交的学费吧

本来数着人数还能侥幸塞上车，但就在要发车的时候突然小跑来了一路人马且不用排队，内心也是很绝望的有木有！

说难听的就是给他们惯的

说难听的就是给他们惯的

照顾第三世界国家的兄弟姐妹

一等赵 二等洋 三等少 四等汉 是不是这么个道理？

楼主的问题要辩证的看，我宿舍在本部，实验室在江宁，因此日常坐校车往返（每年至少400趟），对这里面的理解自认为更为了解。
1、我首先还是希望肯定河海大学的校车的，河海的校车365天全年无休（重点），即使是假期，也基本能做到1到2小时一班，工作日更是在上午七点、下午四点、五点等乘车人较多的时间安排了2~3班车（从本部还专门有为龙江出发的车）。就单单这一点就非常不错，不信？比较一下吧，南京大学的校车周末、节假日都没有，工作日平均2个小时1到2班（我女朋友南大的，所以非常了解）。
2、楼主说的问题我非常支持，教师先上也罢，但留学生、民族生优于普通学生的上车顺序的确不太合理。但就像民族生高考会有加分一样，这就是制度上的一种倾斜，也许不太合理但也不能全盘否定。单从河海校车的相关工作人员的态度来说，他们绝没有楼主所说的“大清跪久了，站不起来了”的现状，即使他们能提前上车，但绝对不会让他们再有任何其他多一点的特权（比如老师不够坐了，他们也会被赶下去。在江宁的教师上车点的人多时，他们也经常会禁止上车）。
3、河海大学的校车管理，楼主你以为单单就是学校的原因吗？告诉楼主，河海的校车并不是属于河海的官方部门，而本质上是一个外来私有的汽车公司，只不过是在河海生意做旧了，大家以为他是河海的官方了。所以毕竟不是完全的正牌军，管理上多少会有一点点的松散。
总的来说，河海的校车还是需要肯定的，但管理上的疏漏和不合理也是绝对存在的

不就为了联合国大会上那几张票么

留学生在本部要上课的吧

黑人住本部要回江宁上课…

才知道河海的“公平”？

骏园和教学区

仔细想了想，可能是人家护照上写的这么句话吧“外交部请各国军政机关予以通行的便利和必要的协助” 这算不算通行的便利

我在黑海这么久，黑人“兄弟”们坐车买电都不排队的，只有一次遇到一个黑妹子本部买电排在我后面，顿时觉得哇好有素质，后来想想这不是应该的么……笑……

别洗了，你去外国留学平时不排队试试

你是才发现吗，都多少年了，表示我们的抗议是无效的

56个民族，55个加分

此所谓量中华之物力 结与国之欢心

老流氓精神正在迷失